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国内空压机的标准解读

文章作者:admin发布时间:2021-10-14 13:50:33浏览次数:124

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通用空气压缩机按标准,排气压力为0.7MPa。如果高于或低于此压力,则为非标专用空气压缩机。


空气压缩机主要有以下几种:根据空气输送能力(指空气压缩机转为吸气状态时每分钟排出的空气量),分为小型机(排气量小于10m3/min),中型机械(排气量10-100m3/min)和大型机械(排气量大于100m3/min)。


根据结构,有旋转式、活塞式和膜式空气压缩机。常见的有活塞式和旋转螺杆式、滑动式。螺杆压缩机转子外形复杂,制造成本高,但体积小,重量轻,零件少。在相同的排气量下,螺杆压缩机比活塞压缩机贵得多,维修人员也必须有专门的知识和经验。


根据气缸中心线和相对位置可分为立式、卧式、角式空压机。其中,角型分为V型、W型、L型等。一般来说,由于活塞式压缩机是一种往复式机械,它具有一定的振动。由于角式压缩机能够很好地平衡其惯性力,因此大多数中小型活塞式压缩机都是角式的,由于占地面积的限制,只有车、船用压缩机是立式的。卧式压缩机是最初的产品,由于没有优越性,它几乎不再生产。


按冷却器的方式可分为水冷式空压机和风冷式空压机。水冷式采用自来水开式循环冷却,风冷式采用风机冷却。


根据发动机的不同,可分为电机驱动模式和柴油机驱动模式空压机。大型电动式设有配电柜,柴油机驱动式由蓄电池启动,两台压缩机有直接连接和侧连接(即皮带传动)。


按润滑方式可分为无油型和油润滑型空压机,后者又分为飞溅型和强制型(即油泵和加油机供油润滑型)。


根据广域压缩机的基本配置,可分为固定式(带基础、无基础)和移动式空压机。


选择空压机的基本标准是经济性、可靠性和安全性。


1、 应考虑排气压力和排气量。通用空气动力压缩机的排气压力为0.7MPa,旧标准为0.8MPa。目前,社会上有一台排气压力为0.5MPa的空压机,从使用角度看是不合理的,因为气动工具的压力裕度太小,如果输气距离稍远就不能使用。另外,从设计角度看,这种压缩机设计为一级压缩,压力比过大,容易造成排气温度过高,导致气缸积碳而发生事故。用户使用的压缩机大于0.8MPa时,应专门制造,不得采用强制增压的方法,以免发生事故。


排气量是空气压缩机的主要参数之一。空气压缩机的风量应与所需的排气量相匹配,其裕度为10%。如果用气量大,空压机排气量小,气动工具启动时,空压机排气压力将大大降低,气动工具无法驱动。当然,盲目追求排气量大也是不对的,因为排气量越大,配备压缩机的电机就越大,不仅高,而且浪费了购置资金,使用时也浪费了电能。


此外,在选择排气量时,还应考虑峰值消耗、正常消耗和低消耗。如果低耗量大,但正常耗量和峰值耗量不大,国外常用的方法是用少量的空压机并联获得大量的排气,并随着用气量的增加逐一启动,这样不仅对电网有好处,而且可以节约能源。


2、 有必要考虑气田条件。气田狭窄时(船舶、车辆),应选择立式;气田远距离变化时(大于500m),应考虑移动式;在用无电源时,应选择柴油驱动式;在用无自来水时,应选择风冷式。


在空气冷却和水冷却中,用户往往错误地认为水冷却是好的,但事实并非如此。国内外小型压缩机90%左右为风冷式。这是因为风冷设计简单,不需要水。


水冷式压缩机的致命缺点是:必须有一套完整的给排水系统,投资大;水冷式冷却器使用寿命短;北方冬季气缸易结冰;正常运行会浪费大量的水。


3、 考虑压缩空气的质量。空气压缩机产生的压缩空气一般含有一定量的润滑油和水。在某些情况下,禁止油和水。此时,不仅要注意压缩机的选型,必要时还要增加辅助装置。


解决方案:一是选择无润滑压缩机。这种压缩机气缸基本不含油,其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有润滑不良、故障率高的缺点;聚四氟乙烯也是一种有害物质,不能用于食品和医药行业;无润滑压缩机只能输送没有油和水的气体。第二种也是常用的方法是在一级或二级净化装置或干燥器中加入空气压缩机(无论是哪种)。该装置可使压缩空气中不含油、不含水,使压缩空气中油的含水率低于5ppm,满足工艺要求。


4、 考虑压缩机运行的安全性。空气压缩机是一种有压力的机器,伴随着温度和压力的升高,其运行的安全性应放在首位。对压缩机生产实行两种标准化许可证制度,即压缩机生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此,在选择压缩机产品时,应严格审核两个证书。总的来说,认证厂家的产品质量保证体系是完善的,不会出现重大质量问题。即使有问题,厂家也有负责三包的。